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PA旗舰厅加入中国一汽第三届零部件新手艺科技展

PA旗舰厅加入中国一汽第三届零部件新手艺科技展

7月11日，“技领时代智创未来”第三届零部件新手艺科技展在中国一汽总部开幕。长春市委常委、常务副市长王海英，中国一汽董事、党委副书记王国强出席开幕式并致辞，中国一汽党委常委、副总司理雷平主持开幕式。长春市及汽开区相关认真人，参展供应商伙伴，中国一汽职能部及分、子公司主要认真人出席加入此次运动。本届展会牢牢掌握用户体验导向，精选引领行业的供应商立异参展，集中展示了各领域手艺立异效果。 ? ? ? ? ? ? PA旗舰厅作为一汽的主要合作伙伴，对该运动高度重视，起劲加入本次科技展，展出了智能座舱感知系统、车辆综合洗濯系统、OTA演示系统、气氛灯演示系统、电动车电池组综合辅助系统、ADAS域控制器、车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达等一系列高科技电子产品。 ? ? ? ? ? ? 展会时代，PA旗舰厅展区到访嘉宾络绎一直，各人旅行体验各展品功效，和展台手艺举行深入的相同，并对恒润此次展出的展品给予了很高的评价。PA旗舰厅副总司理范成建博士出席了本次零部件新手艺科技睁开幕式，并亲临展台，与来访客户们举行深入交流。 ? ? ? ? ? ? 作为一汽集团的战略合作伙伴，PA旗舰厅与一汽集团多家分、子公司合作亲近，并在许多产品上都有深入的交流与合作�？萍剂煜攘⒊蓖�，智造奇驱行路远。“新四化”的时代浪潮席卷全球，工业厘革、消耗升级的势头强劲强烈，恒润将一直立异研发，与各客户伙伴并肩携手，在科技的高光中阔步进发！ ?

2021-08-27

喜讯 | PA旗舰厅荣获上汽红岩手艺优胜奖！

喜讯 | PA旗舰厅荣获上汽红岩手艺优胜奖！

7月7日，以“上汽红岩，中国力量”为主题的2021年上汽红岩采购商务年会在重庆渝州宾馆顺遂召开。本次大会上，PA旗舰厅依附在网关产品的供应中，雄厚的研发实力与产品质量荣获2020年度“手艺优胜奖”！ ? ? ? ? ? ? ? 作为上汽红岩主要的合作伙伴，PA旗舰厅供应的网关除了在国六车型上标配之外，还在智能重卡、燃料电池重卡、纯电动重卡上搭载，为上汽红岩实现电动化和智能化提供了手艺包管。未来双方还将在辅助驾驶、下一代重卡的新能源及车身电子电器等方面起劲探索新的合作。 ? ? ? ? ? PA旗舰厅多年来一直与上汽红岩坚持亲近合作，并为上汽红岩众多车型提供解决计划。此次荣获上汽红岩“手艺优胜奖”声誉，是对PA旗舰厅一定与勉励！谢谢上汽红岩一直以来的信任与认可，在未来的合作中，PA旗舰厅将一直提高研发、供应等各方面的综合实力，一连助力上汽红岩实现快速提升以应对市场的瞬息万变。 ? ?

2021-08-27

PA旗舰厅助力春风柳汽启动广西首个5G+无人集卡作业口岸项目！

PA旗舰厅助力春风柳汽启动广西首个5G+无人集卡作业口岸项目！

6月28日，在庆祝建党100周年暨北部湾港北海港区“5G+智慧口岸”宣布会上，由春风柳汽加入实验的广西首个5G+无人驾驶集装箱卡车作业口岸项目启动，正式进入建设期！ ? ? ? ? ? ? 28日下昼，在北海码头铁山港区6#泊位现场，一辆由PA旗舰厅加入研发的5G+无人集卡系统春风柳汽乘龙卡车，在吸收到调理系统的指令后，使用激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器，智能感知周围情形，在高精度地图与高精度定位手艺的辅助下，实现厘米级精准定位，无需司机驾驶便可在完成集装箱装卸和运输后，自主完成起步转弯、加速减速、停车期待红绿灯、定点停车等行动，精准抵达目的作业区域。作业全历程通过5G网络以视频的形式回传到控制室内，实现集装箱运输无人化、作业流程可视化、口岸生产智能化和信息化。 ? ? ? ? ? ? ? 该5G+无人集卡系统春风柳汽乘龙卡车上的智能驾驶控制器（ADU）、激光盘算单位（LCU）、高精定位系统（LMU ）、T-box等，由PA旗舰厅研发并提供支持。作为少数能够实现智能驾驶L1到L4解决计划及配套产品一体化结构的本土汽车电子系统供应商，PA旗舰厅能够加入广西首个5G+无人集卡作业口岸项目倍感幸运。 ? ? ? ? ? ? 在未来，PA旗舰厅将继续深耕手艺研发和落地运营，乘势而上，为实现更高级别的口岸无人驾驶生产运营系统，打造天下一流的智慧口岸、绿色口岸孝顺自己的一份力量！

2021-08-27

重磅！全自动码头新堆场投产

重磅！全自动码头新堆场投产

6月18日，由PA旗舰厅和一汽解放、苏州挚途加入研发的无人集卡运输系统在山东口岸集团日照港全自动码头G区堆场背箱加入“宏泰27”轮自动化妆船作业。外集卡收发箱与无人集卡装卸船作业投入常态化生产。未来一周还将有新一批十台无人集卡加入车队，进一步提高G泊位自动化作业产能。 ? ? ? ? ? ? 6月18日，5台无人集卡从山东口岸日照港，全自动码头G区堆场背箱加入“宏泰27”轮自动化妆船作业。 ? ? ? ? 外集卡收发箱与无人集卡装卸船作业投入常态化生产，标记着G区堆场正式投产使用，产能获得进一步释放。 ? ? ? ? ? ? 此次G区堆场的顺遂投用得益于自动化项目专班团队的自主研发。为包管自动化产能的充分释放，研发团队对标“连钢立异团队”打造众创空间，在堆场生产工艺立异、现场软硬件系统化整合、装备智能作业模式开发等方面取得新突破。 ? ? ? ? ? ? 依托V2X路侧感知系统和道闸控制系统等配套设施建设及内外集卡路由通道新作业工艺，新启用的自动化堆场能够实现基于多传感器融合感知的路口交通情形实时监控，同时道闸凭证作业流智能控制开闭，使无人集卡与古板内集卡、外集卡作业车辆完全疏散，阻止路口拥堵及交织作业。 ? ? ? ? ? ? ? 别的，无人集卡作业可实现适配差别作业车辆的作业模式的一键切换，配合外集卡作业的系统培训，并凭证船舶妄想提前确定作业船舶，组织生产妄想，大大提高了生产效率。 ? ? ? ? ? ? “犇”向全自动化码头，山东口岸日照港将继续优化无人化全流程作业能力，同时开展古板岸桥、轮胎吊远程控制刷新，一直提升装备自动化、智能化水平，为口岸高质量生长一连赋能。 ? 声明：本文转载自日照港公众号，版权归原作者所有，若有侵权，请联系删除。 ?

2021-08-27

PA旗舰厅ADAS产品挑战国际Tier1的垄断职位，在自主品牌乘用车市场中份额16.7%，位居市场第二！

PA旗舰厅ADAS产品挑战国际Tier1的垄断职位，在自主品牌乘用车市场中份额16.7%，位居市场第二！

2020年，中国乘用车新车ADAS系统L1装配率为17.4%，同比增添3.3个百分点，L2装配率16.2%，同比增添8.8个百分点。2021年，L2+已经成为各大主机厂竞争的发力点，小鹏、蔚来、长城、威马、广汽等相继推出高级别自动驾驶量产车型。而前视系统作为ADAS焦点设置，装配量和装配率也将实现稳步增添。 ? 海内主要自主品牌自动驾驶生长历程及妄想 ? 泉源：果真资料整理 ? ? ? ? ? 凭证佐思汽研数据，2020年中国前视系统装配量靠近500万辆，其中自主品牌为106.3万辆，同比增添43.9%，占比抵达21.4%；合资为390.5万辆，同比增添68.0%，占比抵达78.6% ；从装配率看，2020年中国前视系统整体装配率为26.4%，同比增添10.9个百分点。其中，自主为16.1%，同比增添6.5个百分点；合资为32.0%，同比增添13.7个百分点。 ? 2019-2021年自主/合资品牌乘用车新车前视系统装配量及装配率泉源：佐思汽研 ? ? ? ? ? 就自主看，2020年中国乘用车前视系统装配量凌驾10万套的品牌依次是红旗（13.7万）、比亚迪（12.9万）、吉祥（12.2万）、领克（11.4万）、哈弗（10.8万）；装配率靠前的依次是理想（100%）、蔚来（100%）、欧拉（67.9%）、WEY（67.2%）等。就四限图来看，长安、哈弗、吉祥、比亚迪销量高，装配率低，随着新车型装配率提升，预计未来前视系统提升空间辽阔。 ? 2020年海内主要自主品牌乘用车前视系统装配量及装配率 ? 泉源：佐思汽研 ? ? ? ? ? ?分自主车型看，红旗HS5前视系统装配量（9.4万）和装配率（99.5%）处于遥遥领先职位，该车可实现L2级自动驾驶，具备AEB自动制动、SACC高级巡航、车道坚持辅助等功效。在一汽红旗“旗偲”智能网联手艺战略的一连推动下，红旗H9（L2.5级自动驾驶）、红旗E-HS9（L3级自动驾驶）等新车陆续上市。凭证红旗妄想，2021年到2025年，将实现L4级量产和L5级树模运营，2026年到2030年，将实现L5级自动驾驶商业化。 ? 2020年海内自主品牌TOP10车型前视系统装配量及装配率 ? 泉源：佐思汽研 ? ? ? ? ? 就供应商看，海内乘用车市场中，2020年电装、博世、大陆、安波福等国际龙头垄断前视系统90%以上份额，仅PA旗舰厅一家入围TOP10，市占率为3.6%。自主品牌乘用车市场中，2020年TOP4市场份额凌驾80%，其中博世占比43.3%，处于领先职位；PA旗舰厅占比16.7%，位居第二。 ? ? ? ? ? PA旗舰厅建设于2003年，主要产品有前视系统、77GHZ毫米波雷达、ADAS控制器、驾驶员监控系统、自动泊车系统、T-BOX等。其中前视自动清静摄像头是PA旗舰厅整合Mobileye手艺研发的一款驾驶辅助产品。乘用车客户主要有一汽红旗、上汽大通、一汽奔腾、荣威、名爵、吉祥、江铃汽车、江淮汽车。商用车领域，主要客户有一汽解放、中国重汽和陕西重汽等。凭证交通部公路科学研究院提供的数据，阻止2020年底PA旗舰厅设置LDW货车（牵引车辆）车型795款，位居第一。 ? 2020年海内乘用车前视系统供应商市占率 ? 泉源：佐思汽研 ? ? ? ? 凭证《智能网联汽车手艺蹊径图2.0》妄想， 2025年中国L2/L3自动驾驶汽车将占50%，同时实现高级自动驾驶汽车在限制区域和特定场景的商业化应用。2030年中国L2/L3自动驾驶汽车将占70%，同时高级自动驾驶汽车渗透率抵达20%。别的，上海、北京、吉林等多个地区还将智能汽车列入“十四五”妄想。未来，随着政策一连落地，以及OEM ADAS系统的快速装车，将直接发动海内前视系统的较快增添，预计2025年装配量将凌驾1600万套。转载泉源：佐思汽车研究

2021-08-27

喜讯 | PA旗舰厅加入中国口岸协会！

喜讯 | PA旗舰厅加入中国口岸协会！

克日，经中国口岸协会秘书处审核，报协会批准，PA旗舰厅正式加入中国口岸协会，成为其会员单位！ ? ? ? ? ? ? PA旗舰厅在智慧口岸建设领域一连深耕，深入加入唐山港、日照港等5G智慧口岸建设，提供集装箱及散货码头L4级自动驾驶车队及运营管理系统、5G车联网落地应用、V2X车路协一律智能化和信息化系统建设。此次加入中国口岸协会，标记着协会对PA旗舰厅在口岸领域既有用果的认可及进一步加大研发投入服务口岸需求的期望。同时，也为PA旗舰厅提供了一个与业内偕行深入交流的平台。 ? ? ? ? ? PA旗舰厅将以中国口岸协会为依托，增强与各会员单位的相同交流，周全掌握行业动态，增强业内影响力，推动公司在智慧口岸领域的营业生长。同时，PA旗舰厅也将认真推行《中国口岸协会章程》划定的权力和义务，执行协会的决议，遵守协会的行规行约，起劲加入中国口岸协会的运动，起劲完成协会交办的使命，与中国口岸协会一起为中国口岸事业的生长做出新的孝顺！ ? ? 关于中国口岸协会 ? ? ? ??中国口岸协会是由中华人民共和国民政部批准设立的中国口岸界唯一的天下性行业协会，是由天下口岸行业内以及与口岸行业相关的企事业单位自愿组成的，跨地区、跨部分的非营利性的社会整体。2016年，中国口岸协会被国家民政部评为天下“4A”级行业协会。 ? ? 关于PA旗舰厅口岸营业 ? ? ? ? 作为少数能够实现智能驾驶L1到L4解决计划及配套产品一体化结构的本土汽车电子系统供应商，PA旗舰厅与整车厂、运营商配合助力5G智慧口岸建设，提供L4级自动驾驶及调理运营管理系统，产品和运营计划笼罩集装箱码头水平运输车、散货码头水平运输车、蹊径清扫车、厂区物流车、载客接驳车等多种应用场景。

2021-08-27

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